408发电机坏了如何看,汽车发电机的检测与故障排除视频

全新AMGC43旅行车下周国内上市，或许是最后一代燃油版的C43了！搭载2.0T发动机与48V电机相组成的动力系统，一人一机。首次应用了来自F1的电子涡轮增压器技术，最大功率408马力，最大扭矩500牛米，48V电机可以额外提供14马力的动力，匹配AMGSPEEDSHIFTMCT9速变速箱，并搭载全时四驱系统。

汽车发电机坏了的症状表现主要有：一是启动不正常，发动机可能启动不起来，发动机也可能发出经常性的“咯咯”声；二是行驶过程中可能会出现耗电加速不起来的情况；三是正常行驶过程中会出现怠速过热情况；四是仪表板上会出现电瓶指示灯闪烁；五是熄火后发动机熄火延迟等等。这些都是发电机坏了的症状，如果有上述症状出现，应当及时到维修站进行检查更换。

电瓶标准电压12V，充满电状态下可达到14V（发动机工作状态），当电瓶没电时（发电机不发电时），车上的仪表灯、显示屏等虚光闪闪，断断续续不能正常工作和指示。一、汽车发电机简介：汽车发电机是汽车的主要电源，按照整流器结构可分为六管交流发电机、九管交流发电机和十一管交流发电机等。随着汽车技术的进步，汽车的用电量越来越高。20年前，中级轿车的发电机输出功率一般只有500瓦左右，发电机功率的增加是随着车上用电设备增加而增加的。

首先要把电机断掉，之后用金属丝把电负两极短路，如果闪电花，就说明电瓶是正常的，如果没有火化就说明电瓶坏了；如果发电机坏了，蓄电池的电量会逐渐降低，里面的零件和配件也会发生异响。到维修店或店检查。使专仪器进行检测。发电机坏了后，仪表盘上灯变暗，电池或蓄电池也损坏，发动机皮带也不转动。可以去专业的维修厂或者4S店检查，要使用专题仪器检测，发电机坏了之后，仪表盘的灯光会变暗，蓄电池或者电瓶也会损坏，发动机的皮条也会出现不转动的情况。

日常出行中，最让人头疼的问题之一就是车辆出现故障，其中最常见的就是发电机坏了。下面小编为大家介绍一下发电机坏了的症状，以及汽车发电机故障的维修方法和判断方法，希望能对大家有所帮助。发电机坏了有什么症状？当发电机不发电时，车载仪表会亮起来。当发动机中速或以上运转时，电流表指针指示无充电，充电指示灯也会亮起来。此时，需要首先考虑电池充电情况。

如果发现不充电，除了传动皮带太松而打滑外，一般需要检查是发电机本身不发电还是调节器失灵，充电电路开路。比如发电机内部整流脱落或者电枢柱底部与二极管板接触受阻，二极管击穿短路，导致定子绕组烧毁，电刷卡在碳刷架内接触不良，或者磁场绕组开路等，如果发电机充电电流太小，在蓄电池蓄电量不足的情况下，如果发动机转速升高，电流表指针指示充电电流小，则是充电电流太小的故障。