直流电机的电枢和励磁电压有何差别?

这种直流电机的励磁电流就是电枢电流。6V的直流马达不可以用12V的电池，电压过高会烧毁马达，直流电机的电枢电压和励磁电压分别代表什么直流电机的电枢电压是直流电动机转子工作的电压.励磁电压是定子磁场工作的电压.，直流电的电压是多少啊.电分交直流，不管是交流还是直流，电压是任意的，可正可负，当然也可以为零。

直流电机按照励磁方式的不同，可以分为下列几种类型。1．他励直流电机励磁绕组与电枢绕组无联接关系，而由其他直流电源对励磁绕组供电的直流电机称为他励直流电机，接线如图（a）所示。图中M表示电动机，若为发电机，则用G表示。永磁直流电机也可看作他励直流电机。2．并励直流电机并励直流电机的励磁绕组与电枢绕组相并联，接线如图（b）所示。

3．串励直流电机串励直流电机的励磁绕组与电枢绕组串联后，再接于直流电源，接线如图（c）所示。这种直流电机的励磁电流就是电枢电流。4．复励直流电机复励直流电机有并励和串励两个励磁绕组，接线如图（d）所示。若串励绕组产生的磁通势与并励绕组产生的磁通势方向相同称为积复励。若两个磁通势方向相反，则称为差复励。不同励磁方式的直流电机有着不同的特性。

6V的直流马达不可以用12V的电池，电压过高会烧毁马达。直流电机（directcurrentmachine）是指能将直流电能转换成机械能（直流电动机）或将机械能转换成直流电能（直流发电机）的旋转电机。它是能实现直流电能和机械能互相转换的电机。当它作电动机运行时是直流电动机，将电能转换为机械能；作发电机运行时是直流发电机，将机械能转换为电能。

“马达”：为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过电磁感应带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。直流电机（directcurrentmachine）是指能将直流电能转换成机械能（直流电动机）或将机械能转换成直流电能（直流发电机）的旋转电机。它是能实现直流电能和机械能互相转换的电机。当它作电动机运行时是直流电动机，将电能转换为机械能；

电动汽车一般是336V，384V，电动大客车一般是580600V母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽。电机现在越来越多的使用永磁电机。因为这种电机体积小，易于在汽车上布置。1、开关磁阻电机与异步电机比较，要在节能变频的场合下比较，在都需要变频驱动的情况下，开关磁阻电机秒杀异步电机，特别是满载、过载启动，异步电机就等烧机吧。

3、转矩脉动是世界性难题，所有电机都有，开关磁阻电机转矩脉动最差，开关磁阻电机转矩脉动主要与电机有关，具体与什么有关，没有人会告诉你，因为这是技术秘密。电控国内与国外都已成熟，但国内与国外有差距，所以国外有成熟的应用，开关磁阻电机属于最新的电机技术，不会那么快进入国内，因为国内主要工业精神是仿造。做这一行的应该知道，德国那个破壁机电机，已在祖国的大江南北被无数次拆解仿造。

直流电机的电枢电压是直流电动机转子工作的电压.励磁电压是定子磁场工作的电压.。电枢一般是指直流电动机的转子线圈，电枢电压就是直流电机转子的电压。为发电机等“利用电磁感应原理工作的电气设备”提供工作磁场叫励磁；在提供工作磁场时需要的电压叫励磁电压，所产生的电流叫励磁电流。直流电机的结构应由定子和转子两大部分组成。直流电机运行时静止不动的部分称为定子，定子的主要作用是产生磁场，由机座、主磁极、换向极、端盖、轴承和电刷装置等组成。

电分交直流，不管是交流还是直流，电压是任意的，可正可负，当然也可以为零。单纯的讲直流电的电压是多少，这个问题无法回答。比如说一节干电池是1.5V，汽车上的电瓶是24V，一般笔记本电脑是12V。不同的电源输出的电压是不同的。最常用的1.5伏，还有些充电电池的1.2伏，摩托车用的有6伏的，多数是12伏的，汽车用的多数是24伏和48伏。

先看看是你的电机有问题还是电路有问题去掉电容后可能是电机线圈己经烧断了所以没事,也启动不了。要检查电容是否烧坏，坏了就换上一个好的，启动电容不能去掉，否则电机不能转，时间长了还会烧电机。如果电容是好的，则要检查马达线圈有没有匝间短路，或者接马达的机械有没有问题，没原理图。电容去了出来的就不是直流波，而是将正弦波的负半轴对称到正半轴波，电压波动过大，电机驱动不起来的，前面烧管子说明整流出来的直流电压过高，适当计算下是其电压不超过电机的额定电压。