激光喷嘴老是烧坏是什么原因

昨天晚班用激光割铁板时，本来割得好好的，换一个地方穿孔时，突然发时烟花样的火光，系统报警后自动停机，检查割嘴出光孔已堵，保护镜片上有大黑点。换了镜片和割嘴接着割时，再次发生同样的情况，一道蓝光之后又报警停机，显示屏上的报警信息是Z轴跟随误差过大，然后检查割嘴又已烧坏，镜片又烧糊了，哪位行家告诉我是什么原因？是速度过快还是焦点过低。

喷油器保险丝经常熔断，与电路有关。四个喷油器共用一个保险丝，所以只要有一个机油头线圈短路，或者电源电路短路，就会烧断保险丝。(1)长时间怠速运转当柴油机长时间怠速运转时，由于缸内温度低，燃油燃烧不充分，容易在燃烧室和喷油嘴上形成积碳，导致喷油嘴工作条件恶化。尤其是在冬天寒冷的天气条件下。由于燃烧室积碳，散热慢，严重时会造成喷孔堵塞或滴油。

⑵喷油时间过晚，喷油提前角过小，喷油时间过晚，燃油燃烧情况恶化。如果长时间不调整，局部高温会使喷嘴和隔热护套熔化。⑶不干净的燃油中有小颗粒杂质，会磨损喷油嘴处的针阀和针阀阀体，严重时针阀会卡在针阀阀体内。针阀卡在后面时，燃油不能定时、定量、快速地喷入燃烧室，就会出现滴油或喷油现象。此时燃油雾化不好，燃烧速度降低，在喷嘴处燃烧时间延长，最终导致喷嘴和隔热套熔化。

u15系列发动机喷油器故障排除判断准确，拆下喷油器并在喷油器校准表上检查。一般有以下几种故障:1。注射压力太低；喷油不雾化，3、或有明显油流被击落；每个喷油孔的喷油束长度不同，5，喷油束不均匀；从喷嘴滴下的油；喷油器针阀卡住烧死。出现上述情况后，应拆下喷油器进行修理。如果损坏严重，应该更换。更换后，喷油压力应调整到22±0.5 MPa，喷雾状况良好，无滴油现象。

1。喷嘴未正确安装:检查喷嘴是否松动或未正确插入，重新安装喷嘴并确保插入深度正确，2.喷嘴损坏:检查喷嘴是否损坏或磨损，如发现应更换新的喷嘴。3.信号线松动:检查喷嘴信号线是否松动，如果发现松动，需要重新插上。4.传感器故障检测:如果以上检查都没有问题，可能是传感器故障检测，需要检查传感器是否损坏，电路是否正常。