电池馈电什么意思,馈电状态什么意思

启辰大VDD-i超混动简单来说，就是多用电、少用油、纯电优先、高效用油。起步和低速的时候用电，电池馈电时，发动机驱动发电机发电，满足驱动的同时还可以给电池充电，爬坡或急加速的时候，发动机还是驱动发电机发电驱动车辆，但是电池也要放电驱动车辆，就是发电机和电池一起上，高速巡航，比如车速匀速行驶，这个时候发动机直驱最省，高车速低油耗。

电池经常没电的原因:1。电池质量问题导致储电不足。2.电池极间短路或断路或电池桩头夹虚接。3.身体渗漏。一般来说，汽车电池的使用寿命是2到3年，新车原装电池可以使用3年以上。电池电量损耗可能是电池寿命的终点，这种情况一般都能感觉到。比如车子停几天不着火，车子会下沉，油耗会明显增加。可能导致电池电量损耗的原因:1。忘记关灯和车载电器。

经过一夜的消耗，电池随时可能没电，发动不了车。在这种情况下，如果条件允许，可以尝试给电池充电。2.关火之前忘了关空调。大部分车主习惯在车辆启动后不关闭空调或者让空调自动启动，这样会导致每次打开车辆点火开关时空调系统都会自动启动，直接导致车辆瞬间高功率负载，时间长了会对电池造成损耗。

电池没电了\r 1。频繁使用电动启动器\ r \电动启动器极大地方便了操作者，取代了传统的踢腿“痛苦”，但只有拳头大小的启动电机才能在瞬间爆发出可观的能量，消耗的电能可想而知。可以说启动电机是摩托车上的“耗电大户”，启动瞬间的电流值是蓄电池额定标称电流的数倍。因此，每次启动时间不要超过5秒。如果启动失败，离下次启动应该有一定的时间间隔。不适合连续启动，尤其是在寒冷的冬天。

和上班的人一样，单位离家不远，也就十几分钟的路程。为了赶时间，车子启动后从不预热，油门一扭就没了。途中刹车(刹车灯功率25W左右)和喇叭频繁使用。时间长了，电池入不敷出，最终没电了。\ r \ r第三，电池放置时间过长\ r \ r这种情况经常发生在摩托车长时间不用，电池电量不能及时补充，造成慢性电量损失的情况下。解决办法是每月定期给电池充电一次。

storage 电池缺电的原因有:1。行驶距离太短；2.频繁照明；3.电子电路有问题；4.发动机没有充电；4.电池本身的故障；5、长期使用大功率电器；6.有锁车后未关闭的电器；7.电池极间短路或断路或电池桩头夹虚接，电池电池的工作原理是充电时利用外部电能使内部活性物质再生，将电能储存为化学能，需要放电时将化学能再次转化为电能。