炒涡轮是什么意思 小车窝轮增压是什么意思

投资圈一直都有一条鄙视链，炒期货的看不起炒股的，炒外盘的看不起炒内盘的，炒外汇的看不起炒股票期货的，钞港股涡轮牛熊证和美股期权的，看不起以上所有的。其实炒什么不重要，重要的是能稳定盈利，但也不得不承认，后者不管赚没赚到钱，确实段位要比前者高不少，炒股票就像走路一样，炒期货就像骑自行车，炒外汇就像开汽车，炒港股涡轮牛熊证和美股期权就像是坐火箭一样，通常都是这样比喻的。

炒股权证，是一种股票期权，在港交所叫“涡轮”(warrant)。权证是持有人在规定期间内或特定到期日，有权按约定价格(行权价)向发行人购买或出售标的股票，或以现金结算方式收取结算差价的有价证券。权证可分为认购权证和认沽权证。持有认购权证者，可在规定期间内或特定到期日，向发行人购买标的股票，与目前流行的可转债有权转换成股票相类似；而持有认沽权证者的权利是能以约定价格卖出标的股票。

再次，权证的风险和收益远远大于股票，股票即使退市到三板，也可能有每股几分钱，而权证到期不行权或不结算就血本无归，权证盈利时也可能是数千倍的。最后，权证交易将采取T+0方式，涨跌幅限制也较标的股票相应放大，当权证的流通数量低于1000万份时，只参加每日集合竞价。另外，权证与期货合约的区别是，权证只有行权的权利而无行权的义务，而期货到期必须交割，因此权证不会受到逼仓。

股票市场上一手就是表示100股~入场费就是你要买这支股票最少需要的钱~股市上最少交易1手即是100股~涡轮没听过哦~不好意思。涡轮就是权证,那是香港的叫法。一手指的是100股。买股票的时候只能是100股的整数倍，入场费佣金+过户费+股票的成交价佣金，是成交价乘以一个比例，按规定上限不能过千分之三，这个比例可以和证券公司谈，我的朋友谈到万分之五。

涡轮（turbo），是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气（exhaustgases）把燃料蒸汽（fuelvapour）吹入引擎，以提高引擎的性能。Turbo，即涡轮增压，简称T，最早时候由瑞典的萨博（SAAB）汽车公司应用于汽车领域。现在很多人都知道了，涡轮增压简称TURBO，如果在轿车尾部看到TURBO或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

这些汽车的发动机工作，是靠燃料在发动机气缸内燃烧作功，从而对外输出功率。在发动机排量一定的情况下，若想提高发动机的输出功率，最有效的方法就是多提供燃料燃烧，然而，向气缸内多提供燃料容易做到，但要提供足够量的空气以支持燃料完全燃烧，靠传统的发动机进气系统是很难完成的。